Histoire-Géographie-EMC 4e
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Histoire
Thème I : Le XVIIIᵉ siècle. Expansions, Lumières et révolutions
Ch. 1
Grand commerce, traites et esclavage au XVIIIᵉ siècle
Ch. 2
L'Europe des Lumières
Ch. 3
La Révolution française et l’Empire
Thème II : L'Europe et le monde au XIXᵉ siècle
Ch. 4
Les sociétés à l'âge industriel
Ch. 5
Conquêtes et sociétés coloniales
Thème III : Société, culture et politique dans la France du XIXᵉ siècle
Ch. 6
Une difficile conquête : le droit de vote
Ch. 7
La Troisième République
Ch. 8
La place des femmes dans la société au XIXᵉ siècle
Géographie
Thème I : L'urbanisation du monde
Ch. 9
Espaces et paysages de l'urbanisation
Ch. 10
Les villes dans la mondialisation
Thème II : Les mobilités humaines transnationales
Ch. 11
Un monde de migrants
Ch. 12
Le tourisme et ses espaces
Thème III : Des espaces transformés par la mondialisation
Ch. 13
Mers et océans : un monde maritimisé
Ch. 14
Les États-Unis dans la mondialisation
Ch. 15
L'Afrique dans la mondialisation
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Chapitre 10
Lecture de docs

Métropoles mondiales et villes en crise

J'analyse et je comprends des documents.

Doc. 1
Des villes au cœur de la mondialisation

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Des villes au cœur de la mondialisation
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Crédits : 2015 Mediabistro Inc/DR
Campagne publicitaire pour le magazine britannique Financial Times (2007). Slogan : « Le commerce mondial en un seul endroit ».

L'image associe des gratte-ciel appartenant à différentes métropoles mondiales. Le site ressemble à celui de Manhattan (New York, États-Unis) ou de Pudong (Shanghai, Chine). On note l'importance des villes portuaires parmi les grandes métropoles mondiales.

Doc. 2
Les atouts d'une ville mondiale : New York

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Avec la mondialisation, les fonctions stratégiques et les flux de personnes, de marchandises et d'argent se concentrent dans les métropoles. New York est l'exemple type de la ville mondiale.

Soutenue par un processus de concentration d'activités prestigieuses, par son attractivité migratoire [...], la ville accumule la richesse. Elle est à la fois le siège du pouvoir politique international, point focal de la finance mais aussi des flux aériens, du commerce international (trafic portuaire), concentrant les lieux de décision (sièges sociaux des firmes multinationales). [...] Matérialisée par les tours de Manhattan, cette suprématie est rendue visible par les flux internet traduisant l'intensité des échanges commerciaux, monétaires et des télécommunications. [...] Riche et prospère, la métropole new-yorkaise est pourtant l'une des plus fragmentées.
Renaud Le Goix
Atlas de New York, Editions Autrement, 2013.
Le siège des Nations Unies.
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Crédits : Osugi/Shutterstock
Le siège des Nations Unies.
L'université de Columbia.
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Crédits : BrOnXbOmBr21/Wikimedia
L'université de Columbia.
Un SDF à Manhattan.
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Crédits : E. Kuliyev/Shutterstock
Un SDF à Manhattan.

Doc. 3
Baltimore (États-Unis), une ville en crise

 J'étudie un document : une caricature.

Doc. 3 Baltimore (États-Unis), une ville en crise
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Crédits : Matt Wuerker
Caricature, Matt Wuerker, Politico.com, 4 février 2015.

1. « Les infrastructures de la ville tombent en ruine. » 2. « D'abord, les emplois ont disparu. » 3. « Ensuite la classe moyenne s'est enfuie vers les banlieues résidentielles. » 4. « Les écoles publiques sont en échec. » 5. « Les emplois sont délocalisés. » 6. « Et la police s'en prend aux plus défavorisés pour les faire taire. » 7. « Et vous ! Ce sont vos manifs qui ont détruit la ville ! »

Située sur la côte Est des États-Unis, Baltimore accueille de nombreuses industries de haute technologie, ainsi qu'une prestigieuse université américaine. La ville est cependant marquée par de très fortes inégalités sociospatiales : un tiers de la population vit sous le seuil de pauvreté. Elle est considérée comme l'une des villes américaines les plus violentes. En avril 2014, des émeutes importantes éclatent à Baltimore, à la suite de la mort d'un jeune Noir lors d'une opération de police.

Doc. 4
Les inégalités à Johannesburg

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L'Afrique du Sud est un pays émergent. Johannesburg est la capitale économique du pays : la ville concentre les activités et produit 40 % des richesses du pays. Son aéroport international la connecte aux autres métropoles d'Afrique et du monde.

La métropole sud-africaine souhaite en finir avec son image du capitale du crime et se rêve en « New York africaine » [...]. Le maire souhaite corriger un plan urbain issu de la ségrégation, qui a repoussé les populations noires dans des quartiers périphériques (townships), privés de transports et d'infrastructures. « On ne peut pas prétendre jouer dans la catégorie des grandes villes de la planète quand on a encore des gens vivant dans la misère », reconnait-il. Car l'ancienne cité minière reste une ville de contrastes [...]. La ségrégation économique sépare aujourd'hui le centre d'affaires de Sandton du bidonville d'Alexandra. La moitié des 4,4 millions d'habitants vit dans les slums (bidonvilles).
M. Delamarche
« Johannesburg, des slums aux gratte-ciel », L'Atlas des villes, Le Monde-La Vie hors-série, 2013.

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