Histoire-Géographie-EMC Terminale

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HISTOIRE
Ch. 1
L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
Ch. 2
Les régimes totalitaires
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La fin de la Seconde Guerre mondiale et les débuts d’un nouvel ordre mondial
Ch. 5
Une nouvelle donne géopolitique : bipolarisation et émergence du tiers-monde
Ch. 6
La France : une nouvelle place dans le monde
Ch. 7
La modification des grands équilibres économiques et politiques mondiaux
Ch. 8
La France de 1974 à 1988, un tournant social, politique et culturel
Ch. 9
Nouveaux rapports de puissance et enjeux mondiaux
Ch. 10
La construction européenne entre élargissement, approfondissement et remises en question
Ch. 11
La République française
GÉOGRAPHIE
Thème 1
Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2
Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 4
Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3
L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 7
Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Bac
Exercices Bac
EMC
Axe 1
Fondements et expériences de la démocratie
Axe 2
Repenser et faire vivre la démocratie
Du texte au croquis
Bac

Pourquoi la mer de Barents devient-elle un espace au cœur de la mondialisation ?

Préparation aux épreuves de contrôle continu
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Sujet
À partir du texte, vous construirez, à l'aide du fond de carte fourni, un croquis portant sur le sujet suivant : « La mer de Barents, un espace convoité » accompagné d'une légende organisée.
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Texte
La mer de Barents est devenue un espace inséré dans la mondialisation. Cela est lié d'abord au fait qu'elle est située sur le passage du Nord-Est, la route maritime qui se développe au nord de la Russie, reliant l'Asie orientale et l'Europe plus directement que par le canal de Suez.

Coup de pouce
Tracez la route maritime qui permet l'intégration de la mer de Barents aux flux mondialisés. Indiquez les directions.

C'est également un espace maritime riche en ressources : une zone de pêche (le long des côtes), une zone de prospection et d'exploitation des hydrocarbures (au nord de la Norvège et au sud de la Nouvelle‑Zemble avec le gisement de Shtokman). En outre, des croisières se développent au large de la Norvège, notamment autour de l'archipel du Svalbard.

Coup de pouce
Utilisez différentes couleurs pour montrer la diversité des ressources présentes.

La mer de Barents est au coeur d'enjeux géostratégiques. La richesse et la situation de la mer de Barents attisent les convoitises et posent diverses questions. Des questions liées au milieu émergent tout d'abord : c'est une mer froide, fragile et contraignante et les moyens mis en oeuvre pour dépasser les contraintes et exploiter cet espace maritime menacent l'environnement. C'est également une zone où la puissance russe entend affirmer sa souveraineté et sa capacité à relever les défis techniques liés au froid notamment. Mais elle doit composer avec d'autres acteurs, comme la Chine ou la Norvège. L'Union européenne est également impliquée dans l'exploitation des ressources halieutiques, comme celle du crabe des neiges au large de l'archipel de Svalbard.


Coup de pouce
Utilisez des flèches de différentes couleurs pour mettre en évidence la diversité des acteurs présents mer de Barents.
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Fond de carte
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1.
Du régional au mondial.
Montrez que les régions de l'Arctique, désormais exploitées, sont une « nouvelle frontière » dans l'espace mondialisé.

2.
Du régional au mondial.
Dans quelle mesure les routes maritimes de l'Arctique sont-elles potentiellement stratégiques dans la mondialisation ?
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Le bilan autrement
Réaliser une carte mentale
Pour synthétiser les informations, réalisez un schéma fléché sur les acteurs et les enjeux en mer de Barents. Vous pourrez placer la mer de Barents au centre du schéma et, autour, vous organiserez les enjeux dʼexploitation des ressources, de transport maritime, stratégiques et environnementaux.

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