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GÉOGRAPHIE
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Chapitre 1
Grand angle 1

Les espaces maritimes, au cœur de la mondialisation

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Doc. 1
Ningbo, le plus grand port du monde

Placeholder pour Photo aérienne d'un immense porte-conteneurs accostant au port de Ningbo, Chine. Remorqueurs et infrastructures portuaires visibles.Photo aérienne d'un immense porte-conteneurs accostant au port de Ningbo, Chine. Remorqueurs et infrastructures portuaires visibles.
Shanghai est le plus grand port de conteneurs, mais c'est Ningbo, un peu plus au sud, qui, en tonnage total, est aujourd'hui le port le plus important du monde. Cela témoigne d'une « asianisation » des transports maritimes et de l'économie mondialisée.
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EXCLU. PREMIUM

Doc. 2
Le canal de Suez, point de passage stratégique du commerce mondial

Placeholder pour Cargo traversant le canal de Suez. Grand navire de commerce entre des rives sablonneuses.Cargo traversant le canal de Suez. Grand navire de commerce entre des rives sablonneuses.
Élargi en 2015, il peut laisser passer des navires de plus grande dimension, à double sens de circulation. Environ 18 000 navires empruntent ce canal chaque année.
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Doc. 3
Plateformes pétrolières en Écosse (Royaume-Uni)

Placeholder pour Photographie d'une plateforme pétrolière rouillée et jaune ancrée en Écosse. Mer calme, horizon vert et bleu.Photographie d'une plateforme pétrolière rouillée et jaune ancrée en Écosse. Mer calme, horizon vert et bleu.
Le pétrole off-shore est exploité en Écosse depuis une quarantaine d'années. Il représente près de 13 % du PIB écossais. Son exploitation est en constante augmentation du fait de la découverte de stocks toujours plus importants grâce aux nouvelles technologies d'extraction.
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Exercices / Bac

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Parcours 1

En analysant la carte, montrez dans un premier temps que les ressources maritimes sont essentielles dans la mondialisation, puis que les routes maritimes sont les vecteurs des flux mondialisés.


Parcours 2

Montrez que les mers et océans sont les supports essentiels de la mondialisation.
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