Histoire-Géographie-EMC 5e

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Histoire
Thème 1 : Chrétientés et islam (VIᵉ-XIIIᵉ siècles), des mondes en contact
Ch. 1
Byzance et l’Europe carolingienne
Thème 2 : Société, église et pouvoir politique dans l'occident féodal (XIᵉ-XVᵉ siècles)
Ch. 3
Seigneurs et paysans au Moyen Âge
Ch. 4
Les villes au Moyen Âge
Ch. 5
La féodalité et l’affirmation de l’État
Thème 3 : Transformations de l'Europe et ouverture sur le monde aux XVIᵉ et XVIIᵉ siècles
Ch. 6
Le monde au XVIᵉ siècle
Ch. 7
Humanisme, réformes et conflits religieux
Ch. 8
Du prince de la Renaissance au roi absolu
Géographie
Thème 1 : La question démographique et l'inégal développement
Ch. 9
La croissance démographique et ses effets
Ch. 10
Richesse et pauvreté dans le monde
Thème 2 : Des ressources limitées, à gérer et à renouveler
Ch. 11
Des ressources à ménager et à mieux utiliser
Ch. 12
Nourrir les hommes
Thème 3 : Prévenir les risques, s'adapter
Ch. 13
Le changement global et ses principaux effets
Ch. 14
Les risques industriels et technologiques
EMC
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Chapitre 2
Dossier numérique

La route du poivre

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Introduction
Au Moyen Âge, certains marchands européens vont jusqu'en Extrême-Orient pour chercher des épices, comme le poivre, un produit de luxe à l'époque. Les marchands musulmans sont des intermédiaires incontournables dans ce commerce.

Comment le commerce du poivre met-il en contact Islam et chrétienté ?


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Documents

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Doc. 1
La récolte du poivre noir à Quilon (Coilun)

Placeholder pour Enluminure d'un manuscrit du Livre des Merveilles de Marco PoloEnluminure d'un manuscrit du Livre des Merveilles de Marco Polo
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Enluminure d'un manuscrit du Livre des Merveilles de Marco Polo, v. 1410, BnF, Paris.
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Doc. 2
Le trajet du poivre décrit par Marco Polo

Marco Polo, marchand vénitien du XIIIe siècle, décrit les plantations de poivriers et le transport des épices.

En allant du royaume de Malabar à l'autre partie de la côte, on trouve à cinq cents milles le royaume de Coilun [...]. Il y croît beaucoup de poivre, car les forêts et autres lieux sont pleins des petits arbres qui le portent. On le recueille dans les mois de mai, juin et juillet [...]. [La province d'Aden] a un très bon port, où viennent plusieurs navires qui y apportent diverses sortes d'épices. Les marchands d'Alexandrie viennent acheter ces aromates, et les chargent dans de petits bateaux qu'ils conduisent sur la mer1 pendant sept journées ; après quoi ils enchargent des chameaux, qui les portent à trente journées de là, jusqu'à un autre fleuve appelé d'Égypte2 où [...] ils les chargent de nouveau sur des vaisseaux qui les mènent à Alexandrie.
Marco Polo
Le Livre des merveilles ou Le Devisement du monde, 1298.

1. La mer rouge.
2. Le Nil.
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Doc. 3
Un navire dans l'océan Indien

Placeholder pour Miniature extraite des Maqâmât d'al-HarîrîMiniature extraite des Maqâmât d'al-Harîrî
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Miniature extraite des Maqâmât d'al-Harîrî, XIIIe siècle, BnF, Paris.

Dès la fin du VIIIe siècle, les échanges commerciaux en Méditerranée se développent. Les marchands musulmans ont un rôle clé dans ces échanges. Empruntant les routes maritimes et terrestres, ils commercent dans leur immense empire, jusqu'en Extrême-Orient. Au Xe siècle, le centre du commerce mondial se déplace vers la Méditerranée. Le port d'Alexandrie en Égypte est au cœur des échanges entre l'Occident chrétien et musulman.
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Exercice

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Questions
1. Doc. 1 et Doc. 2 Décrivez les plantations de poivriers en Inde.


2. Doc. 2 et Doc. 3 Relevez qui sont les marchands qui transportent le poivre d'Aden à Alexandrie et expliquez de quelle manière.


3. Doc. 3 Sur l'image, identifiez les marins indiens et les passagers arabes.


4. Doc. 1, Doc. 2 et Doc. 3 Montrez le rôle joué par les marchands arabes dans le commerce du poivre.
Aide
  • Rappelez les espaces de production puis de consommation du poivre.
  • Décrivez les routes et les moyens de transport.
  • Nommez les peuples concernés par ces échanges.
Afficher la correction
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Notions

  • Une épice : produit agricole contenant des arômes (cannelle, poivre, safran).

  • Un poivrier : plante qui produit du poivre, originaire de la côte de Malabar (Inde).

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