Histoire-Géographie-EMC Terminale

Rejoignez la communauté !
Co-construisez les ressources dont vous avez besoin et partagez votre expertise pédagogique.
HISTOIRE
Ch. 1
L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
Ch. 2
Les régimes totalitaires
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La fin de la Seconde Guerre mondiale et les débuts d’un nouvel ordre mondial
Ch. 5
Une nouvelle donne géopolitique : bipolarisation et émergence du tiers-monde
Ch. 6
La France : une nouvelle place dans le monde
Ch. 7
La modification des grands équilibres économiques et politiques mondiaux
Ch. 8
La France de 1974 à 1988, un tournant social, politique et culturel
Ch. 9
Nouveaux rapports de puissance et enjeux mondiaux
Ch. 10
La construction européenne entre élargissement, approfondissement et remises en question
Ch. 11
La République française
GÉOGRAPHIE
Thème 1
Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2
Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 4
Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3
L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Bac
Exercices Bac
EMC
Axe 1
Fondements et expériences de la démocratie
Axe 2
Repenser et faire vivre la démocratie
Du texte au croquis
Bac

Comment la politique européenne des transports favorise-t-elle la cohésion et la compétitivité des territoires ?

Préparation aux épreuves de contrôle continu
9 professeurs ont participé à cette page
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Sujet
À partir du texte, vous construirez, à l'aide du fond de carte fourni, un croquis portant sur le sujet suivant : « Construire un réseau de transports européen : réussites et limites » accompagné d'une légende organisée.
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Texte
Depuis la création de l'Union européenne, il apparaît important aux États membres de développer un réseau de transports à l'échelle de l'UE. Premièrement, cela facilite les échanges de marchandises et la libre circulation des citoyens européens au sein de l'espace Schengen. Ensuite, cela permet d'impulser des logiques communes : le développement des transports durables – que l'on observe dans toutes les métropoles (Paris, Londres, Francfort et Milan, par exemple) – et la libéralisation des transports souhaitée par la Commission européenne afin d'améliorer leur compétitivité.

Coup de pouce
Représentez la politique de libéralisation des transports, en localisant le lieu où les décisions sont prises.

On observe d'ailleurs la construction d'axes transeuropéens comme le projet de ligne à grande vitesse Paris-Strasbourg-Munich-Vienne-Bratislava-Budapest, les lignes existantes entre Paris, Bruxelles, Londres et Francfort ou la route transeuropéenne Oslo-Hambourg-Luxembourg-Lyon-Barcelone. À l'échelle régionale, on constate aussi le développement de projets de réflexion communs favorables à des transports moins polluants, notamment autour des espaces maritimes de la Baltique ou de la Méditerranée.

Coup de pouce
Utilisez des figurés linéaires pour tracer les axes de transport et des figurés de surface pour les projets maritimes.

Néanmoins, la construction du réseau de transports européen est encore loin d'être aboutie. On observe encore de fortes inégalités territoriales : si les réseaux de transports sont denses et modernes dans la mégalopole européenne, ils doivent être encore modernisés dans de nombreux pays d'Europe centrale et orientale qui n'ont intégré l'UE qu'en 2004, 2007 et 2013. Par ailleurs, certains projets de construction ne font pas l'unanimité : le lancement de la liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, nécessitant la construction d'un nouveau tunnel dans les Alpes, a été ralenti par de nombreuses manifestations notamment menées par le mouvement « No Tav » qui conteste le coût du projet et son impact écologique. Enfin, le retour des contrôles au niveau des frontières intérieures (comme en France, Suède, Danemark, Norvège ou Autriche) remet aujourd'hui en question l'espace de libre circulation dans l'espace Schengen.

Coup de pouce
Localisez les ensembles régionaux cités, en utilisant un figuré de surface.
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Fond de carte
Cette fonctionnalité est accessible dans la version Premium.

Télécharger la carte
Afficher la correction
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Changer d'échelle
1.
Du régional au mondial.
Réalisez une recherche afin de voir si une politique des transports a été mise en place dans d'autres associations régionales.

1.
Du supranational au local.
Dans votre espace proche, l'UE soutient-elle des projets de mobilité durable ?
Afficher la correction
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Le bilan autrement
Réaliser une carte mentale
Sous forme de carte mentale illustrée, montrez quels sont les objectifs de la politique de transports européenne.
Vous mettrez en évidence les axes suivants : les objectifs économiques, sociaux et spatiaux.

Cliquez pour accéder à une zone de dessin
Cette fonctionnalité est accessible dans la version Premium.
Afficher la correction

Une erreur sur la page ? Une idée à proposer ?

Nos manuels sont collaboratifs, n'hésitez pas à nous en faire part.

Oups, une coquille

j'ai une idée !

Nous préparons votre pageNous vous offrons 5 essais
collaborateur

collaborateurYolène
collaborateurÉmilie
collaborateurJean-Paul
collaborateurFatima
collaborateurSarah
Utilisation des cookies
Lors de votre navigation sur ce site, des cookies nécessaires au bon fonctionnement et exemptés de consentement sont déposés.