Physique-Chimie 3e

Nouveau manuel de Sciences et Technologie 6e
Découvrez cet ouvrage collaboratif, conforme au nouveau programme !
Dossier Brevet
Thème 1 : Organisation et transformations de la matière
Ch. 1
De l'Univers aux atomes
Ch. 2
Les ions dans notre quotidien
Ch. 3
Quand les acides et les bases réagissent
Thème 2 : Mouvement et interactions
Ch. 5
Vitesse et mouvement
Ch. 6
Les forces
Ch. 7
Le poids
Thème 3 : L'énergie et ses conversions
Ch. 8
La conservation de l'énergie
Ch. 9
Résistance et loi d'Ohm
Ch. 10
Puissance et énergie en électricité
Thème 4 : Des signaux pour observer et communiquer
Ch. 11
Des signaux au-delà de la perception humaine
Chapitre 4
Activité 4 - Tâche complexe

Vers des avions super légers ?

12 professeurs ont participé à cette page
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Compétences : Pratiquer le calcul numérique et le calcul littéral.
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Antoine et Astrid observent un A 380 en phase d'attérissage. Antoine est impressionné et trouve l'appareil vraiment énorme. Astrid lui répond que grâce aux travaux des ingénieurs en matériaux, cet avion n'est pas très lourd pour sa taille.

Placeholder pour AirbusAirbus
Le zoom est accessible dans la version Premium.
Airbus
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.

Doc. 1
Un exemple de matériau composite utilisé dans l'aéronautique : le PRFC.

Placeholder pour Un exemple de matériau composite utilisé dans l'aéronautique : le PRFC.Un exemple de matériau composite utilisé dans l'aéronautique : le PRFC.
Le zoom est accessible dans la version Premium.

Le polymère à renfort fibre de carbone ou PRFC est un matériau appelé plus simplement « fibre de carbone ». C'est un matériau composite constitué principalement de l'assemblage de deux éléments : la matrice et les renforts. Le PRFC combine les qualités de ses composants : il est très résistant et léger. Sa masse volumique est d'environ 1,8 g/cm3.

Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.

Doc. 2
Les matériaux innovants de l'A 380.

Placeholder pour Les matériaux innovants de l'A 380.Les matériaux innovants de l'A 380.
Le zoom est accessible dans la version Premium.

Dans le caisson central, près de 2 m3 d'aluminium ont été remplacés par du PRFC. La masse volumique de l'aluminium est de 2 700 kg/m3.
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.
Ta mission
Une partie du caisson de voilure de l'A380 a été modifiée : le matériau composite appelé PRFC a remplacé l'aluminium précédemment utilisé. À l'aide des documents, calcule la différence de masse qui en découle pour l'avion.
Afficher la correction
Ressource affichée de l'autre côté.
Faites défiler pour voir la suite.

Pour accomplir ma mission

  • J'ai fait des conversions d'unité.
  • J'ai calculé des masses.
  • J'ai fait une soustraction de masses.

Une erreur sur la page ? Une idée à proposer ?

Nos manuels sont collaboratifs, n'hésitez pas à nous en faire part.

Oups, une coquille

j'ai une idée !

Nous préparons votre pageNous vous offrons 5 essais

Yolène
Émilie
Jean-Paul
Fatima
Sarah
Utilisation des cookies
Lors de votre navigation sur ce site, des cookies nécessaires au bon fonctionnement et exemptés de consentement sont déposés.