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Thème 1 : Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ouverture de thème
p. 22-23
Pourquoi la mer de Chine méridionale est-elle un espace stratégique et convoité ?
Étude de casp. 24-27
Pourquoi la mer de Chine méridionale est-elle un espace stratégique et convoité ?
Du texte au croquisp. 28-29
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Thème 2 : Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ouverture de thème
p. 116-117
Quels sont les facteurs et les défis de l’intégration de l’Asie du Sud-Est à la mondialisation ?
Étude de casp. 118-121
Quels sont les facteurs et les défis de l’intégration de l’Asie du Sud-Est à la mondialisation ?
Du texte au croquisp. 122-123
Thème 3 : L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ouverture de thème
p. 210-211
Quels sont les effets territoriaux de la Politique agricole commune (PAC) ?
Étude de casp. 212-215
Quels sont les effets territoriaux de la Politique agricole commune (PAC) ?
Du texte au croquisp. 216-217
Thème 4 : La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation : lignes de forces et recompositions
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Chapitre 1
Fiche de révision

Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation

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Mémo Bac

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I
Quelles sont les ressources maritimes exploitées ?

  • Si les ressources halieutiques sont exploitées depuis longtemps…
    • ➜ Pêche et aquaculture : 179 millions de tonnes de poissons prélevées chaque année.
    • ➜ Surpêche : 33 % des stocks de poisson exploités au-delà de la limite de durabilité écologique.

  • … les espaces maritimes connaissent de nouvelles formes de valorisation.
    • ➜ Exploitation des ressources énergétiques et biochimiques : hydrocarbures, EMR, sable, minerais et nodules polymétalliques.
    • ➜ Tourisme et loisirs : pratiques sportives et récréatives, croisière, plaisance.
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II
Comment les mers et les océans sont-ils devenus les vecteurs de la majorité des flux matériels et immatériels ?

  • La maritimisation des économies s'appuie sur le transport maritime…
    • ➜ Vecteurs essentiels : 90 % des marchandises transitent par les mers et les océans et 90 % du réseau de télécommunications repose sur les câbles sous-marins.
    • ➜ Grandes routes maritimes et passages stratégiques : « artères » du commerce mondial et choke-points (détroits d'Ormuz et de Malacca, canal de Suez, etc.).

  • … qui a connu une révolution dans le contexte de la mondialisation …
    • ➜ Conteneurisation : diminution des temps et des coûts de transport, multimodalité.
    • ➜ Des ports très intégrés : les ports asiatiques (Shanghai, Singapour, Shenzhen) dominent la hiérarchie mondiale des ports conteneurisés.

  • … et qui doit relever de nouveaux défis liés au changement climatique.
    • ➜ Ouverture de nouvelles routes : passages du Nord-Est et du Nord-Ouest.
    • ➜ Réduire l'impact environnemental : marées noires, émissions de gaz à effet de serre, etc.
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