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Histoire
Thème I : Le XVIIIᵉ siècle. Expansions, Lumières et révolutions
Ch. 1
Grand commerce, traites et esclavage au XVIIIᵉ siècle
Ch. 2
L'Europe des Lumières
Ch. 3
La Révolution française et l’Empire
Thème II : L'Europe et le monde au XIXᵉ siècle
Ch. 4
Les sociétés à l'âge industriel
Ch. 5
Conquêtes et sociétés coloniales
Thème III : Société, culture et politique dans la France du XIXᵉ siècle
Ch. 6
Une difficile conquête : le droit de vote
Ch. 7
La Troisième République
Ch. 8
La place des femmes dans la société au XIXᵉ siècle
Géographie
Thème I : L'urbanisation du monde
Ch. 9
Espaces et paysages de l'urbanisation
Ch. 10
Les villes dans la mondialisation
Thème II : Les mobilités humaines transnationales
Ch. 11
Un monde de migrants
Ch. 12
Le tourisme et ses espaces
Thème III : Des espaces transformés par la mondialisation
Ch. 13
Mers et océans : un monde maritimisé
Ch. 14
Les États-Unis dans la mondialisation
Ch. 15
L'Afrique dans la mondialisation
EMC
Dossiers EMC
Annexes
Activités EPI
Annexes
Chapitre 13
Mise en perspective
Un monde maritimisé
✔ Je situe dans l'espace.
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Étape 1Je fais le bilan des études de cas
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Questions
1
Complétez les phrases suivantes en vous aidant du schéma.
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et des échanges commerciaux : des de plus en plus grands ; conclusion : des enjeux économiques.
Des littoraux de plus en plus : des eaux côtières ; conclusion : des enjeux d'aménagement et environnementaux.
Une nécessaire des eaux maritimes (risques de ) : des États qui se disputent la sur des ; conclusion : des enjeux géopolitiques et stratégiques.
2
Doc. 1 Localisez l'Asie orientale sur la carte. Que remarquez-vous, en comparant l'Asie orientale avec les autres façades maritimes mondiales ?Ce document est actuellement projeté sur le côté de votre écran.
Étape 2Je mets en perspective à l'échelle mondiale
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Doc. 1Les mers, les océans et les littoraux : des espaces mis en valeur, à contrôler et à protéger
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Guide
- Les principales routes maritimes relient les espaces moteurs de la mondialisation. Les grands ports sont situés sur la principale route maritime mondiale. Les ports asiatiques sont les plus importants : ils exportent dans le monde entier des produits industriels fabriqués dans la région.
- Les mers et les océans sont des espaces stratégiques pour le commerce mondial. Les navires porte-conteneurs qui les empruntent assurent 80 % des échanges mondiaux de marchandises. La maitrise des points de passage stratégiques, comme les détroits et les canaux, pousse certaines puissances comme la Chine ou les États-Unis à s'affirmer militairement en mer.
- Les océans sont des espaces riches en ressources. On y trouve des ressources halieutiques (pêche), énergétiques (hydrocarbures) mais aussi touristiques (paysages des iles tropicales). Ces ressources sont convoitées.
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Crédits : K. Skipper/Wikimedia
Porte-conteneur dans le port d'Hambourg, 2015.
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Passerelle SVT
Les mers et les océans recouvrent les deux tiers de la surface de la terre. Ils jouent un rôle important dans la régulation du climat car ils échangent de la matière et de l'énergie avec l'atmosphère terrestre. Il est donc important de comprendre leurs évolutions passées et de prévoir leurs évolutions futures.
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