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Histoire-Géographie-EMC 3e - Cahier d’activités - 2021


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Histoire
Thème 1 : L'Europe, un théâtre majeur des guerres totales (1914-1945)
Ch. 1
La Première Guerre mondiale
Ch. 2
Démocraties et totalitarismes dans l'entre-deux-guerres
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La France dans la Seconde Guerre mondiale
Thème 2 : Le monde depuis 1945
Ch. 5
La guerre froide
Ch. 6
De la décolonisation aux nouveaux États
Ch. 7
La construction européenne
Ch. 8
Le monde après 1989
Thème 3 : Françaises et Français dans une République repensée
Ch. 9
1944-1947, refonder la République
Ch. 10
La Ve République
Ch. 11
Femmes et hommes dans la société des années 1950 aux années 1980
Géographie
Thème 1 : Dynamiques territoriales de la France contemporaine
Ch. 12
Un territoire sous influence urbaine
Ch. 14
Les espaces de faible densité et leurs atouts
Thème 2 : Pourquoi et comment aménager le territoire ?
Ch. 15
Aménager le territoire
Ch. 16
Aménager les territoires ultramarins
Thème 3 : La France et I'Union européenne
Ch. 17
L'Union européenne, un nouveau territoire d'appartenance
Ch. 18
La France et l'Europe dans le monde
Ch. 19
Enseignement moral et civique
Géographie - Chapitre 13
Fiche 59

LES ESPACES PRODUCTIFS

Comment les Chantiers de l'Atlantique témoignent‑ils de l'exportation du savoir‑faire français ?

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Compétences

  • Se repérer dans l'espace : construire des repères géographiques :
  • Analyser et comprendre un document : , , et
  • Raisonner, justifier une démarche et les choix effectués :
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Doc. 1
Un savoir‑faire exporté dans le monde entier

Forts de leurs 150 ans d'histoire, les fameux Chantiers de l'Atlantique de Saint‑Nazaire, qui ont vu sortir du bassin de Penhoët les paquebots Normandie, France et Queen Mary 2, et plus récemment le plus grand navire de croisière au monde, le Symphony of the Seas (362 mètres de long, 18 ponts, 2 750 cabines pour plus de 6 000 passagers), se classent au troisième rang mondial du secteur avec un carnet de commandes de 12 navires à construire pour une valeur de 12 milliards de dollars.

Les deux premières marches du podium sont occupées par le géant italien Fincantieri (44 navires en commande pour 27 milliards de dollars) et son rival allemand Meyer Werft (22 navires pour près de 20 milliards de dollars). Les chantiers coréens et chinois n'ont pas encore acquis le savoir‑faire pour concurrencer les Européens sur ce type de très grands navires. Mais ils rattrapent leur retard à toute vitesse.
Jean‑Christophe Féraud
« Chantiers navals, la proue de la fortune », Libération, août 2019.


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Doc. 2
Des réalisations célèbres

Crédits : Sergey Chernyaev/Alamy

Le Symphony of the Seas est le plus grand paquebot du monde en 2020. En 2017, il devance l'ancien plus grand paquebot du monde : l'Harmony of the Seas, lui aussi construit à Saint‑Nazaire.
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Questions

1. Doc. 1 Citez la ville dans laquelle se situent les Chantiers de l'Atlantique. Dans quelle région de France cette ville se situe‑t‑elle ?

2. Doc. 1 Pourquoi les Chantiers de l'Atlantique sont‑ils compétitifs à l'échelle mondiale ?

3. Doc. 1 Relevez la phrase expliquant la concentration de l'activité de construction navale en Europe.

4. Doc. 2 Quelles sont les deux plus grandes réalisations des Chantiers de l'Atlantique ?

5. Doc. 2 Entourez le terrain de tennis et les piscines.
(Pour écrire sur ce document, veuillez cliquer sur l'image et utiliser notre outil de dessin.)

6. Doc. 1 et doc. 2 Montrez que les Chantiers de l'Atlantique de Saint‑Nazaire sont des espaces productifs industriels compétitifs.
Coup de pouce Brevet
  • Montrez que la construction navale relève de l'industrie.
  • Utilisez des exemples et des chiffres pour illustrer cette compétitivité.
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