80 km de long et l'équivalent de 20 tour Eiffel. [...] Équipé à chaque extrémité — Pacifique et Atlantique — de deux ensembles géants d'écluses, le nouveau canal s'ajoute à celui par lequel transite aujourd'hui 5 % de l'ensemble du commerce maritime mondial. S'adaptant ainsi à l'explosion du trafic, il doit permettre le passage de bateaux plus gros, jusqu'à une largeur de 49 mètres, une longueur de 366 mètres et surtout transportant 14 000 conteneurs, soit le triple de sa capacité actuelle. [...]

Le canal élargi devrait particulièrement stimuler les forts échanges commerciaux entre les États-Unis et l'Asie. [...] Les consommateurs américains profiteront in fine de l'ouvrage, payant « moins cher pour l'importation d'articles venus de Chine et de ses pays voisins », d'après l'expert panaméen Carlos Guevara-Mann, de l'université de l'État de Floride. Même les émissions polluantes globales devraient baisser selon les spécialistes du secteur, le transport de marchandises pouvant être réalisé dans des bateaux plus grands (donc moins nombreux). Les États-Unis sont d'ailleurs le principal client actuel du canal, avec 162 millions de tonnes transportées dans la dernière année fiscale, suivis de la Chine (48) [...]. Les estimations voient 600 millions de tonnes de marchandises annuelles y transiter dans dix ans, deux fois plus qu'actuellement.