Géographie Terminale
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Thème 1 : Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2 : Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 4
Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3 : L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 7
Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Thème 4 : La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation : lignes de forces et recompositions
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Annexes
Du texte au croquis
Bac

Les nouvelles routes de la soie : un projet entre coopération et tensions ?

Préparation aux épreuves de contrôle continu
Sujet
À partir du texte, vous construirez, à l'aide du fond de carte fourni, un croquis portant sur le sujet suivant : « La Chine et les axes des nouvelles routes de la soie » accompagné d'une légende organisée.
Texte
La Chine, puissance majeure dans la mondialisation, a lancé en 2013 un projet ambitieux qui s'inspire de la route de la soie historique mais en la déployant en deux axes. Une nouvelle route de la soie maritime se dessine ainsi depuis le littoral chinois en direction de l'Indonésie, Singapour, le littoral Est de l'Inde, puis l'océan Indien et la mer Rouge pour gagner l'Europe par le canal de Suez. Une extension vers l'Amérique latine est également prévue. Une nouvelle route de la soie terrestre part du littoral chinois et traverse le pays d'est en ouest. Elle transite par les villes chinoises de Xi'an, Lanzhou et Urumqi, puis par le Kazakhstan et la Russie pour atteindre l'Europe. Des ports stratégiques favorisent l'implantation chinoise ou en sont des relais déterminants (Le Pirée, Venise, Djibouti, Gwadar, Colombo, Hambantota, Singapour, Jakarta, Hong Kong et Shanghai).

Coup de pouce
Combinez figurés linéaires et ponctuels pour représenter les routes de la soie.

Coup de pouce
Utilisez des doubles-flèches de couleurs différentes pour représenter les différents axes stratégiques.

Ce projet cherche aussi à satisfaire les besoins chinois, notamment en énergies et matières premières, par des axes stratégiques vers la Russie et le Moyen-Orient via le Pakistan ou l'océan Indien. Il participe enfin du rééquilibrage du territoire chinois avec la politique du Go West, qui permet l'essor de villes comme Chongqing, Xi'an, Lanzhou et Urumqi. Toutefois, ce projet est contesté par le Japon, l'Union européenne et l'Inde pour son opacité et les rivalités stratégiques qu'il suscite. Ces pays critiquent également le traitement réservé aux populations ouïgoures qui sont opprimées par les autorités chinoises car elles sont supposées représenter un danger pour l'avancée du projet. Il met également en difficultés financières certains pays : Sri Lanka, Mongolie, Laos, Pakistan, Kirghizistan, Tadjikistan, par exemple.

Coup de pouce
Utilisez deux figurés de surface pour représenter les pays en difficulté et les pays qui contestent le projet.
Fond de carte
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1.
Du local au mondial.
Nommez deux ports dans le monde passés sous le contrôle de la Chine.

2.
Du régional au mondial.
Nommez deux autres pays qui ont cherché à rééquilibrer leur territoire dans un passé récent.
Le bilan autrement
Réaliser une carte mentale
Résumez les idées principales de l'étude de cas sous la forme d'une carte mentale. Vous pouvez développer les axes suivants :
points de passage stratégiques du projet / objectifs du projet / limites du projet.

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