Étude de cas 2


Mobilités et transports à La Réunion




La Réunion

La Reunion
  • Superficie : 2 512 km2
  • Population : 844 000  hab.
  • Ville principale : Saint‑Denis

L’île de La Réunion est un DROM (Département et Région d’Outre‑Mer) français, situé dans l’océan Indien. Parce que l’île connaît des contraintes naturelles, une forte croissance démographique et une augmentation des mobilités, les transports y sont un défi majeur.


C
La nouvelle route du littoral, un aménagement routier de grande ampleur


9
Une route peu durable ?

L’une des digues va détruire le banc corallien des Lataniers, une « formation remarquable sur le plan écologique » [...]. Quant aux baleines à bosses [...], les nuisances engendrées par la construction des piles du viaduc leur feront à nouveau, et peut‑être pour toujours, déserter les côtes réunionnaises. Enfin cette véritable autoroute sur la mer, située à 30 m au-dessus de la mer, va non seulement défigurer le paysage unique de la falaise basaltique mais elle mettra aussi en péril le site historique et patrimonial de la Grande Chaloupe avec, juste en face, la réalisation d’un double échangeur.


Extrait du blog 7 lames la mer

8
Le viaduc le plus cher du monde

Le viaduc le plus cher du monde
La portion la plus longue construite sur viaduc fait plus de 5,4 km de long. Les contraintes techniques en font une des routes les plus chères du monde. Elle reliera en 2020 Saint‑Denis à La Possession.

Changer d'échelle

12. Du local au régional. Comment la route du littoral peut‑elle aider à l’intégration de tous les territoires de l’île ?

13. Du régional au national. Citez deux autres exemples d’infrastructures majeures de transport en France visant à désenclaver les territoires.

Questions

8. Quelles sont les raisons de cet aménagement de grande ampleur ? (Doc. 7 et 8)

9. Montrez comment la route du littoral transforme le paysage. (Doc. 7 et 8)

10. Cet aménagement vous semble‑il durable ? (Doc. 8 et 9)

11.
BILAN
Présentez en une quinzaine de lignes les enjeux des mobilités sur l’île de La Réunion. (Tous les documents).

7
Le tracé de la nouvelle route du littoral


La Reunion route du littoral

Comment aménager les transports pour mieux intégrer les territoires réunionnais ?

B
Développer la cohésion et la durabilité

Changer d'échelle

6. Du régional au national. Citez d’autres régions françaises d’outre‑mer confrontées à des défis similaires (contraintes physiques, intégration des populations).

7. Du local au national. Quelles autres villes françaises sont frappées par la congestion urbaine ? Citez‑en au moins deux.

Questions

1. Relevez les contraintes qui pèsent sur les transports à La Réunion aux échelles nationale, régionale et locale. (Doc. 1, 2 et 3)

2. Quels modes de transport peu polluants sont évoqués dans ces documents ? (Doc. 4 et 5)

3. Montrez que La Réunion a le souci de l’intégration sociale. (Doc. 6)

4. En quoi les aménagements évoqués dans les documents 4 et 5 peuvent-ils réduire le problème évoqué dans le document 2 ? (Doc. 2, 4 et 5). Justifiez et nuancez.

5. Présentez en une dizaine de lignes les contraintes auxquelles La Réunion fait face en termes de transport et les outils durables mis en place pour y répondre.

6
Le Pass Transport

Afin de favoriser la mobilité des personnes porteuses de handicap, le Département de La Réunion a mis en place, en 2006, le Pass Transport. [...] Les Pass Transport sont destinés aux adultes handicapés justifiant d’une reconnaissance par la Commission des Droits et de l’Autonomie pour les Personnes Handicapées (CDAPH) et ne nécessitant pas de véhicule adapté pour se déplacer. [...]

Depuis 2013, le Pass Transport est attribué pour 3 ans et consiste en une aide individuelle de 300 € pour l’année, versée sous forme de chèques nominatifs1.


Site internet du Conseil départemental de La Réunion, 2019

1. Utilisables seulement par la personne.

4
Le téléphérique urbain, un projet citoyen


Le téléphérique urbain, un projet citoyen

5
Run Rail, un transport en commun en site propre

Le Réseau Régional de Transport Guidé (RRTG) a pour ambition [...] [d’offrir] des temps de parcours concurrentiels à la voiture. [...] Décliné à l’échelle régionale, ce réseau, conçu comme la colonne vertébrale des transports en commun sur l’île, a un rôle primordial dans le maillage et la structuration du territoire. [...] [La] Région Réunion a dévoilé ce jeudi 20 septembre 2018 parallèlement au 1er pôle d’échanges multimodal de Duparc, Run Rail, le nouveau transport public du réseau régional de transport guidé. D’un tracé de 150 kilomètres, ce nouveau transport en commun reliera à terme Saint‑Benoît à Saint‑Pierre en passant par le Nord et l’Ouest.


Site internet Habiter La Réunion, 2019

A
La Réunion, une île contrainte en termes de mobilités


3
Des transports littoralisés

fond de carte
fond de carte
contraintes naturelles
aéroports texte
ports texte
projets de connexion routière
projets de connexion routière texte
routes nationales

2
Des mobilités contrariées par les embouteillages

La voiture reste le moyen de transport privilégié des Réunionnais et près de 350 000 véhicules circulent sur les routes. Ainsi, malgré les différents aménagements visant à fluidifier le trafic, le réseau n’en demeure pas moins saturé, l’île subit une circulation dense et les embouteillages sont quotidiens aux heures de pointe en semaine, notamment dans certains secteurs de congestion ou dans les centres‑villes (Saint‑Denis, Saint‑Paul, Saint‑Benoît, Saint‑Pierre, etc.). En cas de fortes pluies, et a fortiori en cas de fermeture de la route du littoral [qui concentre une grande partie des déplacements], l’île peut se retrouver quasiment paralysée et subir des bouchons monstres.



Site internet Habiter à La Réunion, 2019

1
Les liaisons vers La Réunion

fond de carte
fond de carte
La Réunion
nombre de vol par jour
principales liaisons aériennes
Connectez-vous pour ajouter des favoris

Pour pouvoir ajouter ou retrouver des favoris, nous devons les lier à votre compte.Et c’est gratuit !

Se connecter

Livre du professeur

Pour pouvoir consulter le livre du professeur, vous devez être connecté avec un compte professeur et avoir validé votre adresse email académique.

Votre avis nous intéresse !
Recommanderiez-vous notre site web à un(e) collègue ?

Peu probable
Très probable

Cliquez sur le score que vous voulez donner.

Dites-nous qui vous êtes !

Pour assurer la meilleure qualité de service, nous avons besoin de vous connaître !
Cliquez sur l'un des choix ci-dessus qui vous correspond le mieux.

Nous envoyer un message




Nous contacter?