Histoire-Géographie-EMC Terminale

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HISTOIRE
Ch. 1
L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
Ch. 2
Les régimes totalitaires
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La fin de la Seconde Guerre mondiale et les débuts d’un nouvel ordre mondial
Ch. 5
Une nouvelle donne géopolitique : bipolarisation et émergence du tiers-monde
Ch. 6
La France : une nouvelle place dans le monde
Ch. 7
La modification des grands équilibres économiques et politiques mondiaux
Ch. 8
La France de 1974 à 1988, un tournant social, politique et culturel
Ch. 9
Nouveaux rapports de puissance et enjeux mondiaux
Ch. 10
La construction européenne entre élargissement, approfondissement et remises en question
Ch. 11
La République française
GÉOGRAPHIE
Thème 1
Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2
Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3
L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 7
Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Bac
Exercices Bac
EMC
Axe 1
Fondements et expériences de la démocratie
Axe 2
Repenser et faire vivre la démocratie
Chapitre 6
Étude de cas 1

Comment les îles de la Caraïbe et des Antilles s'intègrent-elles dans la mondialisation, à toutes les échelles ?

13 professeurs ont participé à cette page
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Introduction
Les îles de la Caraïbe et des Antilles constituent une partie de la « Méditerranée américaine ». Proche et longtemps dominée par les États-Unis, cette région est intégrée à la mondialisation et se développe au contact d'acteurs multiples. De nouveaux déséquilibres naissent de lʼintégration aux flux mondiaux, ce qui conduit à la création de nouveaux territoires spécialisés dans certaines activités mondialisées.

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A
Une ouverture progressive sur le monde

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Doc. 1
Le port de Saint-Thomas dans les îles Vierges des États‑Unis

Placeholder pour port Saint-Thomasport Saint-Thomas
Le zoom est accessible dans la version Premium.
Les îles Vierges des États-Unis, situées au nord des Petites Antilles, forment un petit archipel attirant chaque année quelque deux millions de touristes, principalement des croisiéristes. Zone franche douanière, ce territoire états-unien est un paradis fiscal.
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Doc. 2
Le tourisme, moteur de l'économie

Pays ou territoireTouristes internationaux, en milliersCroisiéristes (2015), en milliersRecettes liées au tourisme (en millions de $)
20102017
Aruba8241 0706671 733
Bahamas1 3701 4394 8042 598
Cuba2 5314 594n.d.3 302
République dominicaine4 1246 1884357 178
Jamaïque1 9262 3531 4232 809
Martinique - Guadeloupe476489177NC
Porto Rico1 3683 7971 3564 090
Saint-Martin4432 0012 001646

Banque mondiale, 2019.
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Doc. 3
Carte interactive
La lutte d'influence dans les Antilles et les Caraïbes

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Doc. 4
Les zones franches en République dominicaine

La première zone franche1 de la République dominicaine a été créée en 1969, dans la ville de La Romana, par la Gulf and Western Corporation, une entreprise américaine qui est devenue le plus grand opérateur privé du pays. En 2017, le secteur des zones franches en République dominicaine comptait 71 zones, regroupant 665 entreprises. Ces parcs d'entreprises génèrent 165 000 emplois directs [...].

Créateur d'emplois, de commerce extérieur et favorisant le transfert de technologie, le secteur des zones franches est un moteur essentiel du développement du pays. Toutes les variables évaluées pour ce secteur ont progressé en 2018 et les exportations à partir des zones franches ont dépassé les 6 milliards de dollars, soit plus de 60 % des exportations totales du pays.
Magazine de l'Organisation mondiale des douanes, 2019.

1. Territoire qui offre des avantages fiscaux et/ou réglementaires.
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Doc. 5
Une intégration au commerce mondial

Les pays caribéens ont une structure de commerce international caractéristique des zones en développement ou émergentes : des exportations de produits agricoles ou minéraux, des biens de faible ou moyenne valeur ajoutée, quelques niches de technologie de pointe et des importations de produits transformés plus élaborés ou de haute technologie. De plus, le commerce intrarégional est faible : alors que dans l'Union européenne, les échanges intracommunautaires s'élèvent à un peu moins de 70 % du commerce total des États membres, pour les pays d'Amérique latine et de la Caraïbe, les échanges intrazone représentent moins de 20 % (situation similaire en Afrique et en Océanie).
Bernard Yvars
« L'insertion actuelle des Caraïbes dans le commerce mondial », Études caribéennes, avril 2019.
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Questions

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Parcours 1

1. Montrez que lʼintégration de la région à la mondialisation est ancienne. Doc. 1 , 3 et 5 .

2. Quels acteurs, aux différentes échelles, développent cette région ? Doc. 1 à 5.

3. Quels sont les atouts de la région mis en valeur par les acteurs ? Doc. 1 , 3 , et 5 .
Parcours 2

Montrez, dans un texte d'une vingtaine de lignes minimum, que le tourisme est l'un des moyens privilégiés d'intégration dans la mondialisation des Antilles et des Caraïbes.
À l'oral
Réalisez une vidéo de promotion des îles de la Caraïbe et des Antilles à destination d'investisseurs.
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B
Une intégration régionale repensée avec l'émergence

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Doc. 6
Carte interactive
Des inégalités de développement fortes entre territoires

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Doc. 7
L'AEC, un marché commun pour les Caraïbes

L'Association des États de la Caraïbe (AEC) est issue de la volonté des 32 États, pays et territoires de la Grande Caraïbe afin d'améliorer la coopération au sein de la région, une initiative basée sur des proximités géographiques évidentes et des liens historiques connus de tous.
Les membres de l'AEC ont identifié cinq domaines de préoccupation à porter à l'attention de l'association :
  • La préservation et la défense de la mer des Caraïbes. La conservation et la protection de cette ressource naturelle est un des mandats principaux de l'AEC et la manifestation du devoir de droit de tous les citoyens caribéens de protéger ce très tangible droit inné.

  • Le tourisme durable. L'importance de l'industrie touristique pour le développement économique de l'ensemble des membres de l'AEC dépasse les questions de taille ou de langue.

  • Le commerce et les relations économiques extérieures. L'AEC offre un cadre de dialogue et d'action nécessaire pour faire avancer l'intégration économique, le commerce et les investissements interrégionaux, tout en améliorant la compétitivité économique de la Grande Caraïbe.

  • Les catastrophes naturelles. La vulnérabilité perpétuelle de tous les pays et territoires de la Grande Caraïbe aux ravages matériels et aux conséquences économiquement paralysantes des catastrophes naturelles est un thème de la plus haute importance au sein de l'agenda de la région.

  • Les transports. Le bon fonctionnement, l'efficacité et la viabilité des routes maritimes et aériennes interrégionales ne facilitent pas uniquement le rapprochement des relations infrarégionales. Cela représente également une base fondamentale nécessaire à la réussite de la coopération dans les domaines susmentionnés.
AEC, Association des États de la Caraïbe, 2019.
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Doc. 8
Carte interactive
Les illégalismes dans les îles de la Caraïbe et des Antilles

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Sources : Banque mondiale, INSEE et Atlas Autrement.

Les illégalismes concernent toutes les activités considérées comme illégales mais qui sont tolérées dans une société.
Les illégalismes concernent ainsi la contrebande, les drogues, le trafic d'êtres humains (notamment la prostitution), le trafic d'armes et d'animaux sauvages, etc.
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EXCLU. PREMIUM

Doc. 9
Cuba, un pays soumis aux décisions politiques des États‑Unis ?

Début 2015, Barack Obama avait officialisé le rétablissement des relations diplomatiques entre les deux pays, suspendues depuis 1961. Quelques mois plus tard, l'ambassade américaine à La Havane avait rouvert ses portes, tandis que celle de Cuba rouvrait les siennes à Washington. [...] Fin 2016, pour la première fois depuis cinquante ans, les compagnies aériennes américaines ont rétabli leurs liaisons avec Cuba. Le résultat ne s'est pas fait attendre. [...] Plus de 475 000 Américains se sont rendus à Cuba entre janvier et août [2017] (+ 173 % par rapport à la même période en 2016). Une véritable manne pour un pays économiquement exsangue. Dans le même temps, plus de 240 000 Cubains se sont rendus aux États-Unis (+ 84 %). [...] C'était compter sans Donald Trump. [...] De nouvelles dispositions [...] ont été mises en place pour empêcher tout échange commercial avec les institutions dépendant de l'État cubain : armée, services de renseignements, etc.

« J'ai annulé cet accord, parce qu'il nous était entièrement défavorable », a commenté Trump. Pourtant, [...] les déplacements touristiques restent possibles, et l'ambassade à La Havane n'a pas été fermée.
Jean-Éric Boulin
« États-Unis-Cuba : le grand bond en arrière », Jeune Afrique, 10 janvier 2018.
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Supplément numérique

Où sʼarrêtera lʼindustrie des croisières ? Un reportage à retrouver .
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Questions

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Parcours 1

4. Quelles sont les inégalités entre les territoires des Antilles et de la Caraïbe ? Doc. 6 .

5. Quels sont les inégalités et les risques qui naissent de lʼintégration à la mondialisation ? Tous les documents .

DéséquilibresInégalitésRisques

6. Montrez lʼévolution des relations entre Cuba et les États-Unis. Doc. 9 .
Parcours 2

Construisez une carte mentale des mutations spatiales, sociales et économiques

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À l'oral
À la manière de lʼémission « Le Dessous des cartes », rédigez une émission télévisée ou radiophonique présentant les dynamiques et les déséquilibres des îles de la Caraïbe et des Antilles.
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