Géographie 1re

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Thème 1 : La métropolisation, un processus mondial différencié
Ch. 1
Les villes à l’échelle mondiale, le poids croissant des métropoles
Ch. 2
Des métropoles inégales et en mutation
Ch. 3
France : La métropolisation et ses effets
Thème 2 : Une diversification des espaces et des acteurs de la production
Ch. 5
Métropolisation et accroissement des flux
Ch. 6
La France, les systèmes productifs entre valorisation locale et intégration européenne et mondiale
Thème 3 : Les espaces ruraux : multifonctionnalité ou fragmentation ?
Ch. 7
La fragmentation des espaces ruraux
Ch. 8
Affirmation des fonctions non agricoles et conflits d’usage
Ch. 9
Des espaces ruraux multifonctionnels, entre initiatives locales et politiques européennes
Thème 4 : La Chine : des recompositions spatiales multiples
Ch. 10
La Chine : des recompositions spatiales multiples
Fiches méthode
Atlas
Chapitre 4
Apprendre autrement / Jeu de rôle

Diriger une grande entreprise

8 professeurs ont participé à cette page
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Votre mission
Vous êtes membre du conseil d'administration d'une FTN et vous devez choisir la future localisation de plusieurs antennes de l'entreprise. À vous d'élaborer un argumentaire écrit ou oral à présenter devant le conseil d'administration !

Compétences
Argumenter, mener des débats, s'exprimer à l'oral.
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Étape 1
En groupe, choisissez une localisation pour l'un des pôles suivants :
  • Un centre de R&D
  • Une usine pour des produits haut de gamme
  • Une usine pour des produits bas de gamme
  • Une usine pour des produits à destination des marchés émergents
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EXCLU. PREMIUM

Doc. 1
Le RNB par habitant et par pays

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Le RNB/habitant est un indicateur des revenus des habitants puisqu'il correspond au revenu national brut d'un pays (somme des revenus perçus dans un pays) divisé par le nombre d'habitants. Le taux d'alphabétisation est révélateur du niveau de scolarisation de la population, et donc du niveau de qualification de la main-d'œuvre.

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EXCLU. PREMIUM

Doc. 2
Le taux d'alphabétisation par pays dans le monde

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Étape 2
Choisissez votre zone de production
À partir des documents collectés lors de vos recherches personnelles, rédigez un argumentaire pour expliquer votre choix. Votre argumentaire devra s'appuyer sur des schémas ou des données précises.
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Étape 3
Défendez votre choix
Présentez votre argumentaire auprès des autres membres du conseil d'administration qui présenteront, eux aussi, leurs arguments.
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Doc. 3
Carlos Ghosn explique les stratégies d'implantation de Renault

« Il fallait aller dans des pays où il y avait une main‑d'œuvre abondante et des coûts compétitifs », s'est défendu le patron de Renault. Cette usine devrait être, selon le constructeur, sa deuxième tête de pont pour développer sa gamme de véhicules « low cost » aux portes de l'Europe. « 70 % du marché mondial sera dans les pays émergents dans les prochaines années », a ajouté le constructeur. […] La future production de véhicules par Renault au Maroc va générer de l'activité en France, avait assuré mardi Carlos Tavares, le directeur général délégué du constructeur automobile français.

« La fabrication de voitures à Tanger (au Maroc, ndlr) rapportera 800 euros à la France » par voiture produite, « parce qu'il y a 400 euros de pièces livrées depuis la France et 400 euros d'ingénierie » basée dans l'Hexagone, a assuré Carlos Tavares lors d'une audition au Sénat. […] Pour Renault, l'usine est aussi d'un enjeu primordial. C'est sa première inauguration depuis celle de Curitiba, en 1998 au Brésil. Tanger, où le groupe a investi environ 1 milliard d'euros, est destiné à devenir un pôle central dans son développement. Le terrain de 300 hectares se situe à 30 kilomètres du nouveau port de Tanger Med et à quelques encablures des côtes espagnoles. Dans un premier temps, entre 150 000 et 170 000 véhicules seront produits chaque année sur une ligne de montage, avec trois équipes se relayant. […] Mais la grande majorité de la production de Tanger est destinée à l'export. Il y a cinq ans, Carlos Ghosn expliquait que 90 % de la production du site  serait dédiée au marché mondial et « pas seulement européen », et 10 % « au marché marocain, d'Afrique du Nord, du Moyen-Orient, voire de quelques pays d'Afrique ».
Aude Lorriaux,
« Usine Renault à Tanger : Carlos Ghosn se défend », Le Huffington Post, 9 février 2012
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Doc. 4
Le coût du travail dans l'industrie par pays

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Étape 4
À vos votes !
À l'issue des présentations, le conseil d'administration élira la proposition la plus pertinente.

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