Chapitre introductif
Préparation aux épreuves du Bac
Chapitre introductif
Thème 1 : Composition et évolution d'un système
Chapitre 1
Modélisation des transformations acide-base
Chapitre 2
Analyse physique d'un système chimique
Chapitre 3
Méthode de suivi d'un titrage
Chapitre 4
Évolution temporelle d'une transformation chimique
Chapitre 5
Évolution temporelle d'une transformation nucléaire
Chapitre BAC
Livret BAC : Thème 1
Chapitre introductif
Thème 1 bis : Prévision et stratégie en chimie
Chapitre 6
Évolution spontanée d'un système chimique
Chapitre 7
Équilibres acide-base
Chapitre 8
Transformations chimiques forcées
Chapitre 9
Structure et optimisation en chimie organique
Chapitre 10
Stratégies de synthèse
Chapitre BAC
Livret BAC : Thème 1 bis
Chapitre introductif
Thème 2 : Mouvement et interactions
Chapitre 11
Description d'un mouvement
Chapitre 12
Mouvement dans un champ uniforme
Chapitre 13
Mouvement dans un champ de gravitation
Chapitre 14
Modélisation de l'écoulement d'un fluide
Chapitre BAC
Livret BAC : Thème 2
Chapitre introductif
Thème 3 : Conversions et transferts d'énergie
Chapitre 15
Étude d’un système thermodynamique
Chapitre 16
Bilans d'énergie thermique
Chapitre BAC
Livret BAC : Thème 3
Chapitre introductif
Thème 4 : Ondes et signaux
Chapitre 17
Propagation des ondes
Chapitre 18
Interférences et diffraction
Chapitre 19
Lunette astronomique
Chapitre 20
Effet photoélectrique et enjeux énergétiques
Chapitre 21
Évolutions temporelles dans un circuit capacitif
Chapitre BAC
Livret BAC : Thème 4
Chapitre 22
Méthode
Chapitre 23
Annexe
Problème
P.487
Problème
47Radar de contrôle routier
✔ RAI/ANA : Utiliser et interpréter des documents
47
✔ RAI/ANA : Communiquer sur les étapes de résolution
Un radar routier utilise des ondes radio pour mesurer la vitesse des véhicules en circulation.
Le principe est le suivant : le radar émet une onde électromagnétique qui est réfléchie par le véhicule. Le radar capte cette onde dont la fréquence est modifiée par l’effet Doppler causé par le mouvement de la voiture.
Sur une route limitée à km·h-1, l’onde réfléchie est d’une fréquence supérieure à l’onde émise d’environ kHz.
◆ Déterminer si le véhicule est en infraction.
Doc. 1Caractéristiques du radar
Doc. 1
| Fréquence d’émission | GHz |
| Vitesse maximale détectable | km·h-1 |
| Portée | m |
| Angle de visée | ° |
| Nombre de prises de vue | |
| Délai entre les prises de vue | ms |
Doc. 2 Schéma de principe du radar routier
Doc. 2
Doc. 3
Marge d’erreur
Doc. 3
Selon la législation en vigueur, lors du calcul de
la vitesse d’un véhicule, une marge de % pour les
vitesses supérieures à km·h-1 et de km·h-1 pour les vitesses inférieures à km·h-1 est tolérée en faveur du conducteur
Doc. 4
Décalage Doppler dans cette situation
L’expression du décalage Doppler dans cette
situation équivaut à : Doc. 4
|
: fréquence reçue par le récepteur (Hz)
: fréquence émise par la source (Hz) : vitesse de la source (m·s-1) : angle de visée (°) : célérité de la lumière dans le vide égale à m·s-1 |
Doc. 5 Radar routier
Doc. 5
Retour sur la problématique du chapitre
48Sonar, radar et lidar
✔ RAI/ANA : Construire un raisonnement
48
✔ COM : Rédiger un compte-rendu scientifiquement rigoureux
Les technologies radar, sonar et lidar permettent de sonder des objets à distance. Elles fonctionnent toutes sur le même principe. Une onde (radio pour le radar, sonore pour le sonar et lumineuse pour le lidar) est envoyée par un émetteur, se réfléchit sur l’objet à sonder, puis est captée par un récepteur. Le temps de l’aller-retour ainsi que l’amplitude et la fréquence de l’onde réfléchie sont ensuite analysés.
◆ À partir de connaissances personnelles, expliquer quelles sont les informations sur l’objet sondé qu’il est possible d’obtenir et quels sont les phénomènes physiques mis en jeu.
► Radar d’un navire.